Alman Sigorta Birliği: Körfez Bölgesi'ndeki Gemiler Sigortalanmaya Devam Ediyor

Alman Sigorta Birliği (GDV), İran'da yaşanan savaşa rağmen Körfez Bölgesi'ndeki Alman gemilerinin sigortalanmaya devam edebileceğini duyurdu.

GDV Genel Müdürü Jörg Asmussen, "Sigorta şirketleri koşulları ve fiyatları güncelliyor, ancak piyasadan çekilmiyorlar" dedi. Asmussen, genellikle mayın hasarı gibi durumları kapsayan ve 'savaş riski sigortası' olarak adlandırılan poliçelerin de sunulmaya devam ettiğini belirtti.

Alman Armatörler Birliği (VDR) verilerine göre, gemicilik şirketleri riskli bölgelerdeki seyir ve konaklamalar için standart olarak savaş riski sigortası yaptırıyor. Hürmüz Boğazı'ndaki trafiğin büyük ölçüde durma noktasına geldiği Basra Körfezi'nde gemileri mahsur kalan armatörleri de temsil eden VDR, Alman şirketlerine ait en az 50 geminin Körfez'de sıkışıp kaldığını belirtiyor.

Sigorta Şirketleri Fesih Haklarını Kullandı

Şubat sonunda başlayan İran savaşından hemen sonra, Mart ayı başında GDV, gemi sigortacılarının savaş riski poliçelerindeki fesih haklarını kullandığını duyurmuştu. VDR'ye göre, sigorta şirketleri bu sürecin ardından teminatları çok daha yüksek primlerle yeniden teklif etti.

VDR, bu durumun "risk algısının aniden değiştiği zamanlarda başvurulan standart bir prosedür" olduğunu belirtti. Bu gelişme, armatörler için yüksek ek maliyetleri de beraberinde getirdi. Büyük ticari gemilerin savaş hasarlarına karşı sigortalanması için altı ila yedi haneli meblağların ödenmesi gerektiği ifade ediliyor.

Sigorta Brokerleri: Fiyatlar Katlanarak Arttı

Sigorta brokerliği şirketi Marsh Risk bünyesinde armatörler adına sigorta şirketleriyle müzakereler yürüten Raik Becker, Çarşamba günü Alman Basın Ajansı'na (dpa) yaptığı açıklamada, savaş riski sigortası primlerinin çatışmaların başlamasından bu yana katlanarak arttığını belirtti. Becker, tecrübelerine dayanarak primlerin ortalama olarak savaş öncesine göre beş ila altı kat daha yüksek olduğunu ifade etti.

Becker, armatörlerin Körfez gibi yüksek riskli bir bölgeden yapacakları sigortalı bir sefer için gemi değerinin yaklaşık yüzde üç ila yedisi arasında bir bedel ödemeleri gerektiğini aktardı. Ayrıca, Körfez'de mahsur kalan gemiler için de savaş riski sigortalarının mevcut olduğunu ve bu gibi durumlarda sigortanın geçerli olacağı belirli bir zaman aralığı için anlaşma yapıldığını ekledi.

İran'ın güneyinde yer alan Hürmüz Boğazı, küresel petrol ve gaz ticaretinin en kritik geçiş noktalarından birini oluşturuyor. İran'ın bölgedeki serbest seyrüseferi tehdit etmesiyle deniz trafiği büyük ölçüde durma noktasına geldi. Pazartesi günü ise ABD tarafından bir deniz ablukası başlatıldı.

Bu makale, bir yapay zeka aracı kullanılarak Türkçeye çevrilmiştir.

FashionUnited, dünya çapındaki moda profesyonellerinin haberlere ve bilgilere daha geniş erişimini sağlamak amacıyla yapay zeka dil teknolojisinden faydalanmaktadır. Doğruluğa özen gösterilse de, yapay zeka çevirileri sürekli olarak gelişmektedir ve şu an için tamamen kusursuz olmayabilir. Bu süreçle ilgili herhangi bir sorunuz ya da yorumunuz varsa, bize info@fashionunited.com adresinden ulaşabilirsiniz.